T14E1 (M4A3) ARV
Domníváme se, že se jedná o jediný dochovaný exemplář T14E1, pilotního modelu M32A1B3. Američtí námořní pěšáci objednali 50 ARV s HVSS pro očekávanou invazi do Japonska. V dubnu 1945 bylo 30 nových M4A3 (105) HVSS odkloněno z výrobní linky ve Chrysleru a odesláno do Baldwin Locomotive k přestavbě. Smlouva se týkala T14E1, ne M32A1B3; to, co odlišuje T14E1 od M32A1B3, je skutečnost, že měly tovární HVSS, nikoli dodatečnou úpravu. Zvedací buben byl odstraněn z pravého vedení a nahrazen zvedacím ramenem namontovaným na glacis. Původně to byla reklama podél silnice pro Muzeum automobilů Imperial Palace v Las Vegas. Později patřil Skupině pro zachování vojenských vozidel ve Spooneru ve Wisconsinu.
Film: T14E1 (M4A3) ARV
Místo
Nederweert, Nizozemsko
Rok stavby
Duben 1945
Země původu
Spojené státy americké
Výrobce
International Harvester Company
Typ
T14E1 (M4A3) ARV
Stav
Dobré funkční
Detaily
Podmínky
Jedná se o starší renovaci a ARV stálo delší dobu, ale na začátku roku 2024 byl zprovozněn na samostatnou palivovou nádrž.
Starší renovace;
Funguje, řídí a manévruje;
Potřebuje údržbu;
Má dvě 12V NATO baterie;
Funguje na samostatnou palivovou nádrž.
Technické detaily
- Výrobce
- International Harvester Company
- Model
- T14E1 (M4A3) ARV
- Datum výroby
- 30. dubna 1945
- Sériové číslo
- 50
- Délka (bez jeřábu)
- 232 in (5,89 m)
- Šířka
- 8,9 ft (2,70 m)
- Výška (vrchní část nahoře)
- 116 in (2,95 m)
- Hmotnost
- 64,100 lb. (29.075 kg)
- Max. rychlost (pozemní)
- 26 mph (41 km/h)
- Provozní rozsah
- 103 mi (165 km)
- Hlavní výzbroj
- 81 mm minomet, poznámka: minomet není zahrnut.
- Sekundární výzbroj
- 1x kal. .30 (7,65 mm) a 1x kal. .50 (12,7 mm) kulomet. Poznámka: sekundární výzbroj není zahrnuta.
- Motor
- Ford GAA, 8 válcový, DOHC 60°V8 benzín, Objem: 1,100 cu in (18 L), Výkon: 525HP při 2.600 RPM, Točivý moment: 1,100 lbs. (1.400 Nm)
- Posádka
- 4
- Ochrana
- 0,5 – 1,9 in (13-51 mm)
- Výrobní čísla
- 163 T14E1 bylo vyrobeno společností International Harvest Company
Historie
Tanky, které by američtí námořní pěšáci používali při invazi do Japonska, byly M4A3(75) a M4A3(105) s HVSS.
Pro účely jednotnosti, v dubnu 1945, požádal USMC o 50 vozidel pro obnovu tanků založených na M4A3 s HVSS.
V létě 1945 dokončily společnosti Baldwin Locomotive a International Harvester 80 konverzí na vozidla pro záchranu tanků založená na nově vyrobených M4A3(105) HVSS Shermanech stažených z linky ve Chrysleru. Těmto konverzím byla přidělena nomenklatura “T14E1”.
Poznámka pro kupujícího
UMÍSTĚNÍ
Umístění jakéhokoli Lotu je určeno konkrétním číslem lotu. Konkrétní adresa bude poskytnuta na požádání a úspěšnému uchazeči / kupujícímu.
PROHLÍDKY / ZOBRAZOVACÍ DNY
Dny prohlídek jsou k dispozici pro tento lot:
Nizozemsko: 13. dubna, Nederweert. Zkontrolujte stránku dne prohlídky pro konkrétní podrobnosti.
Vzhledem k tomu, že se často jedná o velmi zvláštní předměty, jejichž stav, bez ohledu na to, jak se snažíme, nelze vždy popsat zcela přesně, opravdu doporučujeme, abyste využili tuto možnost.
DŮLEŽITÉ DATUMY
Zahájení nabídek: Pátek 19. dubna 2024 00:00 CET (Den přátelství Nizozemsko-Amerika),
Ukončení nabídek:
Sobota 20. dubna 2024 (Partie 1 vozidel)
ČASY
Amsterdam NL (CET): 18:00 (18:00)
Londýn: 17:00 (17:00)
New York USA: 12:00 (12:00)
Sydney AUS: 04:00 (04:00), následující den
POPLATKY KUPUJÍCÍHO
Na všechny loty se účtuje poplatek kupujícího 16,5 % z konečné ceny. Na tento poplatek se vztahuje 21% daň z přidané hodnoty (DPH).
DÍLY, PŘÍSLUŠENSTVÍ A MILITÁRIE
Sady náhradních dílů, různé příslušenství a militarie jsou prodávány v aktuálním stavu a dodávány bez jakékoli záruky funkčnosti.
VOZIDLA A SOUVISEJÍCÍ VYBAVENÍ
Osobní automobily, motocykly, náklaďáky, děla nebo houfnice, obrněná vozidla a tanky jsou prodávány v aktuálním stavu, bez technické záruky a záruky autenticity, s registrací nebo bez ní.
ZBRANĚ A ZBRANĚ
Aukční dům nebude dodávat ŽÁDNÝ předmět, pokud kupující nepředloží veškeré potřebné administrativní práce a licence, pokud je to potřebné.
Pokud je to vyžadováno a platí (palné) zbraně mohou být nefunkční způsobilé nebo trvale vyřazeny BAIV v Nizozemsku jakožto registrovaný prodejce zbraní a střelných zbraní, registrační číslo NL20191618779. V tomto případě budou veškeré relevantní náklady účtovány kupujícímu navíc a musí být uhrazeny předem v plné výši. Sběr pouze po předchozí domluvě!
MARŽE / DPH
Nicméně u většiny lotů 21% daň z prodeje (DPH) na koncovou cenu nebude uplatněna, může se stát, že ve zvláštních případech bude účtována daň z prodeje (DPH) na koncovou cenu. V takovém případě bude toto konkrétně uvedeno v popisu lotu. Pro všechny ostatní loty bude platit systém marže. Pro více informací viz naše Všeobecné obchodní podmínky Článek 9 na našich webových stránkách; www.tracksandtrade.com
SBĚR
Vzhledem k naší účasti na vzpomínkách na D-DAY v Normandii Francie, je sběr všech lotů naplánován na období od 17. do 28. června 2024. Nicméně pro kupující, kteří chtějí se svým zakoupeným lotem participovat na oslavách 80. výročí v Normandii, je samozřejmě možné odchýlení se od tohoto plánu. V takovém případě nás, prosím, informujte co nejdříve.
import a exportV závislosti na cílové destinaci a obsahu lotu si kupující vyžádá mezinárodní certifikát pro import / certifikát koncového uživatele. Některé z položek uvedených v aukci mohou vyžadovat zvláštní povolení nebo povolení nebo existující dokumenty musí být připraveny k exportu. Pokud je to relevantní, Tracks & Trade se o to postará. Platné náklady budou účtovány úspěšnému uchazeči. V případě jakýchkoli dotazů nebo obav se prosím obraťte na [email protected]. Žádný předmět nebude povolen ke sběru bez splnění všech právních požadavků na 100%.
DODÁVKY
Odstranění lotů musí být dokončeno do 28. června 2024 po úplné platbě a 100% pokrytí všech právních požadavků. Do tohoto data nebudou účtovány žádné poplatky za skladování.
Náklady na přepravu a balení a zvláštní náklady, které vzniknou při nakládání speciálních předmětů, jako jsou náklady na jeřáb nebo náklady na pronájem speciálního vybavení atd., budou účtovány kupujícímu na základě skutečných nákladů + přirážky 10%. Samozřejmě se na nás můžete obrátit ohledně zaslání vašich nákupů. Rádi se o to postaráme!
SKLADOVÁNÍ
Loty, které nebyly vyzvednuty kupujícími do 28. června 2024, budou vráceny do bezpečného skladu na náklady kupujícího. V tomto případě budou uloženy poplatky za skladování následovně:
Díly a příslušenství: € 25,- / lot / týden.
Automobily a motocykly: € 50,- / lot / týden.
Obrněná vozidla, tanky, děla atd. € 75,- / lot / týden.
Uvedené poplatky za skladování neobsahují 21% DPH.
POZNÁMKA
Pokud máte jakékoli specifické dotazy, kontaktujte nás prosím buď telefonicky (+31 6 518 22 502), nebo e-mailem ([email protected]). Rádi vám pomůžeme a podpoříme vás během celého procesu. Uděláme vše pro to, abychom vás potěšili a uspokojili.
Tak neváhejte a kontaktujte nás, pokud máte jakékoli dotazy!
VŠEOBECNÉ PODMÍNKY
Veškeré informace a transakce podléhají všeobecným podmínkám (verze 2.0 ze dne 29.04.2022). Pro podrobnější informace navštivte naše webové stránky.
Informace o doručení
Po zakoupení klasického vojenského vozidla nebo jiných předmětů, jako jsou děla, letadla, houfnice a tanky, existuje několik kroků, které budete obvykle muset podniknout:
Právní předpisy
V zásadě není vyžadováno žádné zvláštní povolení pro nechráněná kolová a pásová vozidla. V mnoha případech postačuje vývozní postup srovnatelný s tím, který se používá pro vývoz klasických automobilů a motocyků. Vojenské sbírkové předměty starší než 75 let a s hodnotou přes 50 tisíc eur jsou často považovány za národní dědictví. V takových případech je třeba požádat o vývozní povolení u Národního ministerstva kultury vyvážející země. Tanky, houfnice a samohybné nebo tažené děla často vyžadují konkrétní povolení, která jsou vysoce závislá na zemi odeslání a zemi určení. V takovém případě se nejprve ujistěte, že jste požádali o potřebná povolení, licence a další dokumenty požadované k vlastnictví a provozu takové položky ve vaší jurisdikci. To může zahrnovat registraci položky u příslušných úřadů a dodržování veškerých předpisů týkajících se jejího vlastnictví a využití. V takovém případě je doporučeno kontaktovat nás předem, protože máme několik desetiletí zkušeností s importem a exportem klasického vojenského dědictví. Na základě těchto zkušeností vám obvykle můžeme rychle poskytnout zpětnou vazbu, co se na vás vztahuje. To je zvláště relevantní, protože regulace se v tomto ohledu občas mění a někdy se musíme také zabývat exportními omezeními. Jinými slovy: pokud chcete mít jistotu, kontaktujte nás včas, abyste se vyhnuli problémům později.
Skladování
Najděte vhodné skladovací místo pro svou sběratelskou věc, ideálně bezpečné a legální místo, kde ji můžete uchovávat, když ji nepoužíváte. To může být garáž, sklad nebo dokonce speciálně navržené skladovací zařízení nebo muzeum.
Přeprava
Jakmile máte všechny dokumenty na místě, dalším krokem bude (mezinárodní) přeprava na požadované místo. To může zahrnovat najmutí specializovaných dopravních a zprostředkovatelských služeb kvůli povolením, velikosti a hmotnosti. Rovněž v tomto případě vám můžeme pomoci s organizací dopravy nebo zajistit, abyste se dostali do kontaktu s několika odborníky.
Údržba a obnova
V závislosti na stavu vaší vojenské sběratelské předměty vám náš partner BAIV může pomoci s údržbou a obnovou, aby zajistil, že je bezpečná a funkční. To může zahrnovat relativně jednoduchou údržbu a opravy, služby až po obnovu třídy A. V takovém případě kontaktujte BAIV (odkaz na webovou stránku BAIV).
Školení
Pokud máte v úmyslu provozovat vozidlo, pak si zajistěte návody, které popisují, jak tento vozidlo ovládat. Dnes existuje řada reprintů k dispozici na internetu, které vám zábavným způsobem vysvětlí, jak řídit a ovládat vaše vozidlo. To je často týmové úsilí, což činí vlastnictví takového vozidla ještě atraktivnějším. V případě potřeby můžete také najmout profesionálního instruktora nebo se zúčastnit specializovaných školení, aby se naučili, jak bezpečně řídit a udržovat. V takovém případě vám může také poskytnout podporu náš partner BAIV.
Pojištění
Zvažte získání pojistného krytí pro vaše vozidlo, abyste se chránili před případnými nehodami nebo odpovědnostmi, které mohou vzniknout z vlastnictví a provozování. Často existují specializované pojišťovny, které nabízejí tyto druhy služeb. Místní kluby vojenských vozidel často také znají možnosti nabízené pojišťovnami.
Užitek
Nakonec, jakmile je vše na svém místě, můžete si užívat vlastnictví a, pokud to dovolí, provozovat vaše klasické vojenské vozidlo, dělo nebo houfnici. Ať už je to pro výstavní účely či pro účast na historických rekonstrukcích, vlastnění takového úžasného kusu může být unikátním a obohacujícím zážitkem.
Neváhejte mě kontaktovat
